Cầu Oresund – Tuyệt tác kiến trúc giữa lòng đại dương

Cầu Oresund là cây cầu có kiến trúc đặc biệt nhất thế giới khi có sự kết hợp điêu luyện giữa cầu văng bên trên và đường hầm bên dưới. Từ trên cao nhìn xuống, cây cầu như ẩn như hiện giữa lòng đại dương bao la, tạo nên một khung cảnh tuyệt mỹ.

Cầu Oresund nằm ở đâu

Cầu Oresund là một công trình kiến trúc đặc biệt, bắt ngang qua eo biển giữa Thụy Điển và Đan Mạch. Ngoài ý nghĩa về mặt kinh tế cây cầu này còn là điểm tham quan hấp dẫn, được nhiều khách đặt tour Châu Âu yêu mến.

Tham khảo Dịch vụ làm visa Châu Âu tại Hà Nội

Đọc thêm: Du lịch Đan Mạch

Du lịch Thụy Điển

Lịch sử xây dựng

Vào năm 1991, Chính quyền Thụy Điển và Đan Mạch đã lên ý tưởng và thỏa thuận về việc xây dựng cây cầu. Tuy nhiên, phải tới 2 năm sau, việc thi công mới chính thức bắt đầu. Năm 2000, sau khi cầu Oresund xây dựng xong, các phương tiện giao thông mặt đất đã có thể thoải mái di chuyển giữa Đan Mạch và Nam Thụy Điển, không còn phụ thuộc vào phà.

Từ khi chính thức đưa vào hoạt động tới nay, Oresund trở thành biểu tượng ngoại giao của cả Đan Mạch và Thụy Điển. Cầu Oresund thuộc quyền sở hữu của cả 2 quốc gia nói trên, vì vậy, nếu muốn đi ngang qua đây bạn sẽ phải trả một khoản phí nhất định.

Cấu trúc của cầu Oresund

Cây cầu này được đánh giá là thành tựu rực rỡ, là sự kết hợp tuyệt vời giữa kĩ thuật hiện đại và khả năng sáng tạo của con người. Kiến trúc sư George K.S. Rotne, thuộc công ty COWI của Đan Mạch chính là người đã thiết kế nên công trình cực phẩm này.

Các bộ phận của cầu đều được hoàn thiện trên đất liền, sau đó được chở ra biển bằng hệ thống cần cẩu nổi lớn. Các cây cột trụ sẽ được xây dựng tại chỗ, hệ thống dây văng trải dài 490m cầu.

Không đơn thuần là 1 cây cầu vắt ngang qua biển, Oresund là sự phối hợp của cầu bên trên và đường hầm dưới nước. Kính thước của cây cầu này chắc chắn sẽ làm bạn trầm trồ: tổng chiều dài lên tới 16km, trong đó có 4km hầm ngầm dưới đáy biển, 4km đảo nhân tạo, 8km trên cây cầu treo dây văng. Chính vì lẽ này, khi nhìn từ trên cao cây cầu tựa như biến mất giữa biển khơi. Đừng quá lo lắng bởi cấu trúc này không hề ảnh hưởng tới sự di chuyển của tàu bè.

Cây cầu này bắt đầu từ Thụy Điển, đến đảo nhân tạo thì chuyển sang tuyến đường ống ngầm dưới nước, sau đó kết thúc tại Đan Mạch. Để tạo nên điểm trung chuyển hoàn hảo này, người ta phải nạo vét lòng đại dương, tạo xi măng trên đất liền, sau đó hạ thủy xi măng xuống rãnh đã đào sẵn.

Ý nghĩa về giao thông, kinh tế

Oresund là cây cầu dành cho cả ô tô và xe lửa: tuyến đường đa luồng bên trên dành cho ô tô, 2 luồng phía dưới dành cho xe lửa. Khoảng 2/3 người dân chọn hình thích di chuyển bằng tàu hỏa vì tính tiện dụng và an toàn của nó.

Theo tính toán từ các chuyến xe, lưu lượng các phương tiện di chuyển mỗi giờ là 4600 xe – một con số quá khủng. Trong vòng 1 năm, cầu Oresund phục vụ cho 3 triệu xe ô tô, 560 nghìn xe tải, 60 nghìn xe buýt. Trung bình có khoảng 3.7 triệu người thường xuyên di chuyển qua cầu để đi lại và làm việc ở cả 2 quốc gia.

Nhờ có cây cầu này, thời gian di chuyển từ thành phố Malme của Thụy Điển đến sân bay Kastrup gần Copenhagen chỉ tốn có 21 phút.

Rõ ràng, cây cầu này mang lại ý nghĩa thiết thực về mặt kinh tế, giao thông cho cả 2 nước Đan Mạch và Thụy Điển.

Sẽ thật thiếu sót nếu bạn chẳng may bỏ lỡ cây cầu Oresund trong hành trình tham quan của mình. Đây sẽ là cơ hội quý giá để bạn chiêm ngưỡng kiệt tác được tạo nên giữa óc sáng tạo và kĩ thuật điêu luyện của con người.

Ghé thăm địa điểm nổi tiếng cầu Oresund này bạn có thể tham khảo : https://deviet.vn/gioi-thieu-tour-ghep-du-lich-chau-au/